9月24日，国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆在庆祝新中国成立70周年活动新闻中心首场新闻发布会上表示，要破除汽车消费的限制，目前广州、深圳等城市已经放宽或取消了限购规定，西安、昆明、贵阳等城市也正在考虑，后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。

宁吉喆表示，要着力促进消费提质扩容。这是繁荣经济、改善民生一举两得的有效举措。要促进消费更新升级，积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新。要鼓励绿色消费，支持居民购买节能家电。要支持服务消费，出台实施养老、家政服务、婴幼儿照护服务等政策措施，进一步激发服务消费的潜力。

近年来，出于环保、治堵等方面的考量，不少大城市相继出台了限购、限牌等限制汽车消费的措施。不过，2018年起，国内汽车市场首次出现负增长，且下行的压力至今未缓解。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2019年8月，国内汽车销量同比下降6.9%，新能源汽车销量同比下滑更是高达15.8%。为此，政府开始出台政策以拉动汽车消费。

2019年6月6日，国家发改委等部门印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出严禁各地出台新的汽车限购规定，并强调各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，同时建议已实施汽车限购的地方政府加快由限制购买转向引导使用。

8月27日，国务院办公厅在印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中指出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。广东省于5月28日下发《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，明确将逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，其他地市不得再出台汽车限购规定。8月30日， 海南省商务厅、省发改委、省生态环境厅、省工信厅、省公安厅联合印发的《关于落实汽车消费政策措施》称，通过优化小客车限购管理措施等系列举措，促进海南省汽车消费。

9月12日，贵阳市公安交通管理局发布《关于废止有关贵阳市小客车号牌管理相关公告的通告》称，贵阳市人民政府于2019年9月10日作出了废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的决定。贵阳正式取消摇号购车。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉澎湃新闻记者，取消摇号限购，释放入门级消费潜力，对自主品牌是利好，同时还可以稳定消费心态。崔东树指出非限购城市的汽车保有量已经超过进行限购的一线城市，限制消费就是很重要的原因。崔东树认为汽车限购不是城市的唯一选择，通过优化城市布局，实施智能交通系统的建设，进行城市交通资源的合理调配，有效缓解交通压力的潜力很大。对于其他限购城市是否会逐步取消限购，崔东树很乐观：一线城市很大可能会逐步增大指标，放开限购。像杭州、天津有一定能力跟潜力去跟随广州、深圳的政策发展。