一篇在火车上匆匆书写的车市随笔，或许是无意中击中大家当前紧绷的神经，竟然得到微信群、朋友圈和私下多位好友的留言、点赞、评论和互动。

这篇文章是笔者9月18日在E车汇每周专栏边走边思发表的文章《不要低估人民对美好生活的向往》。

文章的由头是乘联会公布的中国汽车市场8月狭义乘用车零售、新能源车批发量环比下滑，汽车界那些评论家和一些所谓专家，连同一些不明就里的媒体危言耸听。笔者纵观中国车市20年规律，用月有圆缺，天有阴晴，潮起潮落，花开花谢，宇宙万物，周而复始，说明不用大惊小怪。

在失望中寻找希望。看到同比下降的同时8月中国乘用车和新能源车批发环比增长的事实，以德系三强为代表豪华车市和以日系三强为代表中高级车市仍是正增长。这说明需求还在，不是需求没有，而是你的需要没有。新能源汽车的代表比亚迪和特斯拉的日子都过得不错。汽车行业转型，首先人们要转变思想观念。从重数量到重视质量即大质量和效益。

这一文章得到汽车业界多位专家、同仁的首肯，笔者还将文章发送给100位汽车从业者征求意见，也得到几乎100%的认同。

某日系车企市场高管回复笔者，所以我们致敬美好。

某汽车网络总编回复笔者，看来您是乐观派，我们缺的是希望。