北京时间10月12日消息，据《汽车新闻》报道，马克德尔罗索在今年5月突然辞去奥迪北美公司总裁一职后，却出人意料地加入现代高端品牌捷恩斯的队伍。

据报道，德尔罗索已被任命为捷恩斯北美首席执行官，该任命将于10月21日起生效。他将向现代汽车公司首席运营官兼北美首席执行官何塞穆诺兹以及位于首尔的现代全球总部汇报工作。

此外，该公司在一份声明中还表示，一直领导捷恩斯的欧文拉斐尔将继续担任捷恩斯美国公司的首席运营官，他将负责该公司在美战略和销售以及营销等运营事物，并直接向德尔罗索报告。

事实上，捷恩斯正在从最初的举步维艰中恢复过来，德尔罗索的加入无疑将为该公司注入新的活力。在削减和改造经销商网络后，该公司正在增加美国经销数量。捷恩斯的销量正在上升，而市场急需的新跨界车型也在筹备中。

穆诺兹发表声明表示，捷恩斯虽然是业内最年轻的豪华汽车品牌，在不到4年前才与母公司现代分离，但发展势头强劲。考虑到德尔罗索的整体业绩表现，及其领导豪华品牌的丰富经验，现代完全相信捷恩斯北美公司将在他的带领下迅速增长，并攀上豪华汽车品牌的顶峰。

捷恩斯在美国的销量与现有的豪华车品牌相比依然较低，然而在仅推出3个车型的情况下，该品牌今年前9个月在美国的销量激增67%，达到14909辆。这在一定程度上与重建经销商网络有关。捷恩斯登录美国市场的早期是通过现代经销商销售的，该品牌希望为客户提供奢华的体验，因此需要独立的门店。不少现代经销商终止销售捷恩斯，其经销商数量在去年减少了近一半之多。

不过，捷恩斯经销商网络正在迅速恢复。根据《汽车新闻》的年度经销商调查，捷恩斯2019年年初在美国拥有178家特许经营店，目前已增至355个。