生产荣威RX3和i5的上汽郑州工厂里边什么样？

然后在车身车间。郑州工厂车身车间采用柔性化生产技术，有效缩短产品开发周期、降低开发成本。在此基础上，车身车间还采用常见于德系车型的激光焊接技术，并严格把控品质，实现100%的白车身良品率。

为什么能实现超级良品率？

传统离线抽样检查数据量少，并且有滞后性，无法消除累积误差对车身尺寸的影响；郑州工厂安装了4台R-2000iC/125L机器人和4个激光视觉测量头，机器人可按照编制好的程序测量白车身的棱边、孔、表面的空间位置，实现快速、非接触、直观、大量程的实时、动态监控。

发现误差后，主机厂可根据当前测量数据和历史数据规律，客观判断误差原因，做出相关调整，确保每个白车身精度满足产品技术要求。

在油漆车间。汽车涂装对生产环境要求极为苛刻，生产过程中细微的异常波动，都可能影响车身涂装品质。为保证荣威i5等车型车身质量稳定，油漆车间建有先进的PMC智能控制中心，可实现对喷涂机器人、工艺空调、机运设备、各种管路（输调漆、供胶、化学药剂输送）等设备的1000多个参数的动态监控。另外，油漆车间还采用ANDON系统，并有44台机器人，包含外板喷涂机器人与底涂机器人。

而且在环保方面，工厂采用硅烷薄膜前处理工艺，在表面质量不降低的情况下，实现有害重金属（镍、锰等）零排放，且无需加热，可在常温环境生产，相比传统磷化前处理工艺更加绿色环保。

电泳涂装采用德国BASF品牌CathoGuard 800系列高泳透力的电泳漆，与BBA使用同系列产品，与普通电泳漆相比，可使内外板电泳膜厚差从6.8m减少至3m以内，提升整体防腐蚀能力，同时可大大提升边角上漆率，提高车身边角防锈能力。