首款量产车型交付时间推迟、作为联合创始人的前拜腾董事长毕福康闪电出走、与一汽华利的因购买资质产生的欠款纠纷，C轮融资迟迟没有落地等等，一直在困扰着拜腾。

时间和钱，成为了拜腾最大的问题。

近期的拜腾似乎又有了转机：在今年10月底，拜腾宣布C轮5亿美元融资将陆续到位。11月14日拜腾汽车首款车型M-Byte的量产版在北京正式亮相，这是继9月法兰克福车展、以及11月6日拜腾南京工厂公开亮相后的第三次亮相。

48寸大屏+双屏的电视机组合

从现场的实车来看，拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的设计。从两年前概念车的最初亮相开始，拜腾M-Byte最引人注目的特点就是一块取代传统汽车仪表盘的48英寸全面大屏，而这块大屏也确认将在量产车上搭载。屏幕由京东方所定制，长约1.25米，高约0.25米，分辨率为3840*720。

这块共享全面屏共分为三个区域，优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域，中央和右侧区域显示导航和其他服务，这两个区域的显示画面可以互换或打通。

这块高达48寸的共享全面屏甫一亮相，就引发了对于其安全性的质疑。拜腾表示，能够满足车规级安全标准，其防爆裂涂层能有效防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂，充分保障车内乘员安全。另外，共享全面屏还可根据环境光线自动调节亮度和主题。