不难看出，雄厚的技术储备促进了奇瑞汽车产品结构的持续优化，以及品牌溢价能力显著提升。而即便抛开奇瑞对体系建设的维稳不说，但从2019年的销量数据分析，也能发现其中的很多亮点和潜力。

2019年，奇瑞汽车旗下瑞虎和艾瑞泽两大核心车系表现稳定。

数据显示，2019年，全新一代瑞虎8的年销量116494辆，同比增长 130.4%，连续5个月销量过万；艾瑞泽系列轿车的年销量124506辆，同比增长11.8%，连续4个月销量过万。

可以说，在车市持续下滑的态势下，奇瑞整体销量持续均衡上扬的背后，除了近年来通过深化战略转型抢得市场先机外，主要还得益于奇瑞在产品年轻化、智能化、网联化领域的全面升级。

具体来看，首先在很多自主品牌为了快速提升销量而押宝SUV时，奇瑞则坚持多元化发展。至今，奇瑞在轿车、SUV、新能源等领域实现同步提升，在最新技术的赋能下，均取得了非常不错的销量成绩，也确保了在复杂多变的汽车市场中能够稳步前进。

其次，针对当下90后、95后的年轻一代消费群体对于汽车颜值的需求，奇瑞组建了一支由前宝马知名汽车设计师凯文莱斯(Kevin Rice)领衔的国际化设计团队，通过更加年轻动感、时尚个性的外形设计在第一时间抓住了年轻消费者的心。

此外，以技术为根本，近年来奇瑞对于新老产品的迭代升级速度也明显加快，并在发动机核心技术、智能网联和智能驾驶等领域取得了一系列突破成果，产品竞争力得到大幅提升。