随着春节假期的临近，2019年已经彻底远去。而不断下滑的销量数据，让身处汽车行业的人深感压力。尽管去年国内的整体销量数据还未正式发布，但负增长的结局基本没有悬念。在这样的市场寒冬背景下，领克汽车作为一个发布仅三年的品牌，却持续不断给低迷的中国车市带来惊喜。

来自官方的数据显示，领克12月销量10,807辆，连续5个月突破万辆大关。2019年累计销量128,066辆、同比增长6.4%，实现逆势增长。不仅如此，在2019年度WTCR房车世界杯上，领克车队夺得了年度总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。全面开花的领克汽车为中国汽车品牌指明了一条非常清晰的向上之路。

值得中国品牌借鉴的领克之路

一直以来，中国汽车品牌都在不断探索向上，打造高端品牌，突破外资品牌、合资品牌的价格天花板。但是这条向上之路并不容易，尤其是在市场寒冬的大背景下，领克汽车的成功更具借鉴意义。

三年前，领克汽车在德国柏林发布，成为第一个在海外发布的中国汽车品牌，在业界引发了高度的关注。而接下来，领克汽车带给我们的惊喜还不止于此。领克02在荷兰阿姆斯特丹首发，领克03更是在丰田的老家东京上市，这些都是其他中国品牌所没有尝试过的，不断创新的领克汽车值得其他品牌学习。

当然，领克汽车带给我们的不仅有惊喜还有成绩。作为一个新品牌，领克汽车2019年逆境突破稳步成长，产品投放两周年，领克累计总销量超过25万台，是最快突破20万销量大关的中国高端品牌。要知道领克汽车车型所处的价格区间与主流合资品牌直接硬扛，尤其是首款车型领克01平均售价达17万，创立了中国品牌的价值高度。

而在去年底，领克汽车又为刚刚度过70华诞的祖国献上一个大礼。在经过了一个赛季全球10站比赛的争夺，领克车队最终以628分总积分力压群雄获得车队年度总冠军，由此开创了中国汽车品牌赛车的新时代，第一次参赛即靠硬核实力夺冠。基于领克03打造的TCR战车经历顶级赛事的洗礼，证明了中国制造有实力走向世界。