车市调查：疫情期间 想买的车现在还买的到吗？

与此同时，吉利也认为，疫情过后，三四线城市的购买需求将得到进一步释放，尤其是15万以下车型的增长将迎来利好。内部人员还告诉汽扯扒谈，接下来他们会针对这一市场，及时做好车辆的生产和供给安排。

显然，在很多车企眼中，大城市中的首购家庭以及三四线城市的消费者将成为这波购车潮的主力军。而这对于经济实用、性价比高的自主车型来说，无疑又是一个难得的机会。

你想买的车现在还买的到吗？

不得不说，自主品牌崛起的速度，已经让全世界刮目相看了。如今很多自主车型在各个方面都已经不输合资车型了，并且在价格上还相对合资车还有着巨大的优势。

近年来，在各个细分市场中也出现了诸多自主品牌的网红产品，有些车型甚至还未上市就已经收获了大批订单。

不过受到疫情的影响，大部分车企在供应链和生产制造受到了不小的冲击。而这也使得打算购车的消费者不免担忧，不知道近期还能不能买到自己心仪的车型。甚至有的人已经为自己年前的优柔寡断而懊悔了。

基于这方面的顾虑，我们也针对长安CS75 PLUS、长安欧尚X7新宝骏RS-3、吉利博越PRO这几款节前市场中比较热门的自主品牌车型的复产和库存情况，分别对它们的主机厂和经销商进行了采访。