丰田官方回复暖机不够且无需召回

关于本次机油增多与乳化问题，据此前汽扯扒谈了解，主要发生在搭载丰田2.5L双擎混动车型之上，因该混动系统为进口模式，因此，丰田旗下搭载该系统的车型均有发生问题的隐患，此外包括一汽丰田亚洲龙、丰田RAV4荣放2.0L、2.5L自吸车型也有类似情况发生。

在汽扯扒谈再次走访一汽丰田经销商时，店内人员表示：丰田汽车发生机油问题，并没有明显抖动或故障警告，所以问题并不严重。机油问题可来店进行检查，目前已有部分车辆完成检测，未发现有任何问题，并以记录在册。当问及是否需要更换机油时，仅回复：视情况而定。相同的问题，汽扯扒谈也询问了包括一汽丰田、雷克萨斯多家经销商，得到的回复高度一致。

还有一点值得注意的是，丰田官方正式声明：近期各方关注的北美RAV4车型召回事件，为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。经排查确认，一汽丰田生产的 RAV4系列车型、亚洲龙车型，由于发动机供应工厂不同，不存在相同问题，故不受此次召回影响。

综上所述，可以理解为发动机在低温情况下，少许汽油会随着活塞运动进入曲轴箱，但随着发动机温度达到一定温度，汽油会随之挥发，通过PCV曲轴箱强制通风阀排出。至于乳化问题，则多发于混动车型，主要原因是混动车型汽油发动机属于间歇性做工，短途行驶未充分暖机之前就停止时，机油加注盖内侧结露的水分不能完全挥发，局部出现露白色乳化现象。

在汽扯扒谈看来，目前丰田官方给出的答案仅能表明，机油增多、乳化主要诱因，以及解决方案建议，并未给出详细的问题分析，所以很难让用户继续安心使用。在官方解决方案中，仍有部分问题需要得到丰田官方进一步明确。首先机油增多受低温影响可以理解，为何此次事件涉及地域如此之广。其次，发生机油乳化问题，是否有其他液体渗入。最后按照官方说明操作后，是否还会有类似情况。

从三月初发现机油相关问题，到丰田官方公布相关解决方案，历时半个月左右，其处理结果相比本田机油增多明显迅速了不少。不过，就处理意见来看，丰田官方给出的答案较为笼统，建议丰田官方给予已出现问题车型相关延保政策，彻底打消用户顾虑。（部分图片来源于网络）