另外，网上直播将企业形象直接展现在公众面前，从背景的搭建和布置、主角的衣着打扮，到直播期间的言行举止，一不小心就很容易掉到某一个坑里面。

假如说新账号关注量少，引发的市场影响相对要小一些，网红带货的风险比以往的渠道方式要更大一些。

倘若车企选择了网红进行合作，就意味着网红的形象与企业捆绑在一起。在网络风向瞬息万变的今天，难保自家的品牌哪一天就被网红的一次自毁而拖下水。

可见，不管是抛头露面的自建账号，还是寻求网红KOL的合作，都让车企处于一个不同以往的公众视角。

网上购车或许永远都不会成为主流方式，购车在一定程度上是一个感性的选择，线下看得见、摸得着的真实体验是购车必不可少的关键环节。

各种线上方式，更多是企业营销广告方式的一种改变，就好像曾经从电视广告变成了媒体平台的广告那样，而不是销售模式的改变。

由此，围绕汽车营销方式的改变，车企的改变需要在企业形象、渠道维护、媒体公关、危机处理等等方面都要同步跟随，才能实现企业在营销模式的全体革新。