埃尔法加价“砍半”现在是抄底日系车的好时机吗

刚刚过去的清明小长假，随着新冠疫情得到了有效控制，人民生活逐渐恢复正常有序。公园景区人气上升，商场饭店的生意也渐渐有了好转，看来这两个多月着实是把大家憋坏了。

除了文旅市场之外，清明假期的到来也令汽车行业颇受社会关注。从2月份开始，国家部委以及多地都陆续推出了汽车激励政策，同时各汽车厂商、经销商也在做好疫情防控的基础上，多措并举有序复工复产，使得被按下暂停键的汽车市场开始逐步回暖。

根据中国汽车流通协会发布的最新统计数据显示，截至4月3日，全国经销商门店复工率已经达到98.8%，客流及销售售后业务量也呈现出积极向好态势。

而这个清明假期，也是继3月31日国务院常务会议上确定促进汽车消费三大举措后迎来的第一个假期消费高峰。为此，汽扯扒谈也继续对各大品牌位于北京的经销商进行了走访调查，希望能给近期有购车打算的消费者提供一些参考和帮助。

上一期，汽扯扒谈走访了日系三大豪华品牌的经销商，那么本期，我们将继续对几个主流日系合资品牌经销商进行实地调查。毕竟在它们旗下都有着不少网友们非常关注的车型，看看在疫情之下这些车型又会给出什么样的优惠政策。

广汽丰田：没看见威兰达，埃尔法便宜了

近年来，我们似乎已经习惯合资品牌及其经销商通过降价优惠来赢得或者保持自己的市场销量了。然而，丰田算是目前市场中为数不多终端优惠少、不优惠甚至还得加价，但销量却仍然表现出色的品牌之一。