4月10日，在国务院联防联控机制发布会上，生态环境部大气司副司长吴险峰透露，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施该标准，具体为适当延长汽车生产企业的生产过渡期，以及适当延长国五库存车的销售期。

新闻发布会现场

吴险峰表示，鉴于受疫情影响最重的湖北省和武汉市是我国汽车生产的主要地区，对汽车行业造成全国性影响，以及近期境外疫情蔓延，对全球汽车供应链产生了影响，并波及到我国，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。

生态环境部大气司副司长吴险峰

据悉，2016年，我国发布了轻型车国六排放标准，要求从今年7月1日开始，全国所有地区销售和注册登记的轻型车都要达到国六标准要求。自2018年起，相关汽车企业就积极准备，开始进行国五到国六车型的有序切换。目前，北京、上海等16个省市已经提前执行了国六排放标准。

对于国务院常务会议日前确定的促进汽车消费三项举措，财政部经济建设司司长孙光奇表示，将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税这两项优惠政策延长两年，一是助力解决问题，推动产业高质量发展；二是顺应发展趋势，提高综合竞争能力；三是对冲疫情的影响，促进汽车消费。下一步，财政部将会同有关部门，抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施，稳定市场预期，为释放汽车消费需求创造良好的条件。

财政部经济建设司司长孙光奇