不过话说回来，养成一个坏习惯容易，改掉却很难，想要让消费者接受不搞降价促销的凯迪拉克绝非一朝一夕的事。

更何况，市场环境越来越复杂，自家Logo就是不如BBA值钱，这些也都是不争的事实。快刀是可以斩乱麻，但也有可能带来销量快速下跌的风险，这是现阶段的凯迪拉克所承受不起的。

因此在看来，凯迪拉克CT4上市即降1万既是意料之外，但又在情理之中。

毕竟CT4所在的细分市场，是豪华市场中最为个性化、时尚化的。在产品层面，同级唯一后驱豪华车是它最大的差异化标签。而在价格方面，只要后期不会再有大的跳水，便既不会打翻凯迪拉克新定价策略，又能有机会提升观望客户的转化率，何乐而不为呢？