从目前市场表现来看，车联网尚未规模爆发，其前装市场的主导权牢牢掌握在主机厂手中，服务模式皆以定制化为主。智能汽车功能虽趋同，但核心系统千人千面。

单从智能汽车为核心的车联网产业链来看，与车联网相关的服务和产品主要围绕用户交互体验和车辆驾驶安全延展。车联网产业整体呈现百家争鸣之态势，万亿级市场规模却也受限于商业模式桎梏。

车联网群雄逐鹿，企业如何掘金？生存之道

你好，斑马、嗨，NOMI，一句简单的语音口令，汽车与互联网便能实现连接。

车联网让驾驶体验变得丰富且有温度，背后离不开强大的软件技术。自软件定义汽车逐步成为汽车产业发展共识之后，它在整车中扮演的角色地位不断提升。

2019年，全球第一大汽车集团大众宣布，从2025年前所有新车型都将使用vw.OS汽车操作系统。为了完成这一计划，大众专门成立了Car.Software部门，准备将内部研发的软件从目前的不到10%提高到60%以上。

在车联网产业链中，从底层的车联网操作系统，到车联网运营平台，再到上层的应用服务，互联网及软件服务企业均盘踞于此。