与大家预料的一样，中国车市在2020年开局不利，即便很多车企在3月开始复工复产，仍无法扭转市场的跌势，3月份国内狭义乘用车市场销量为104.5万辆，同比下降40.4%，1-3月的累计销量为301.4万辆，同比下降40.8%。而从乘联会公布的车企销量榜单来看，前十五名的销量都是下跌。这也使得在一季度实现销量逆势增长的车企显得尤为亮眼，那么是什么因素造就它们的成功呢？这些因素是否值得其它车企借鉴，进而带动整个车市销量转为正增长？

红旗汽车

成绩正增长已成常态，今年再迎开门红

红旗汽车可以说是最早公布一季度销量的品牌，3月31日晚，一汽红旗就披露了销量数据，今年1-3月，一汽红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%，实现一季度开门红。

实际上，尽管今年初国内汽车市场非常严峻，但红旗汽车的销量却是稳定攀升，尤其是2月，在举国抗疫、全民呆家、工厂停产、市场停摆下，红旗销售实现3752辆，同比增长32.5%。

产品方面，目前红旗品牌共有5款车型面向大众消费者在售，其中比较畅销的是红旗H5和红旗HS5。而为了进一步增强产品阵容的竞争力，红旗还打算在今年扩大产品阵容，比如推出全新旗舰车型H9，这款车所营造的高贵气质，在自主品牌车型中应该找不到第二台，产品实力相当强悍。

而目标上，红旗计划在今年冲击年度20万辆的销量目标，相比2019年的10万辆翻一番，为此，红旗对生产线的产能进行了提升，目前的年标准产能已提升至15万辆，期待红旗能再次给我们带来充满惊喜的成绩。