身边的朋友小王就是其中之一，前段时间他提了一台宝马325Li，落地不到37万，首付20万，分36期按揭，每月4600多。

其实最开始，小王心仪的是同级别的丰田亚洲龙，全款落地都不到25万。最后4S店逛了一圈以后。本可以全款买亚洲龙的他，最后宁愿背负月供也要提宝马3系。

在消费主义裹挟的时代下，很多年轻人正在不必要的预支未来的钱。这是社会风气鼓吹了消费者的虚荣心，也是豪华品牌商家精心塑造的陷阱。

根据J.D. Power发布的最具吸引力新车品牌研究结果显示，榜单前十名中都是那些溢价率较高的豪华品牌。而国内卖得很不错的日系三雄的吸引力竟然低于行业平均水平。

不少年轻一代消费者，在购买豪华品牌考虑的不是车子本身的条件，而是豪华品牌所带来的车主身份。各个厂家也在极力塑造豪华品牌车主身份带来的虚荣特权：

品牌原本是社会价值自我实现的划分，但现在已经被商家包装成了生活的意义。商家精心给年轻人提供了更多透支未来的机会。

针对90后的这个备受关注的新生力军，豪华品牌们针对主打年轻市场的入门级车型推出了花样繁多的贷款方案。让这些昂贵的奢侈品看起来，似乎触手可得。