政策密集刺激下，汽车“救市”效果初现？

一辆长安新能源车如果在广州乡下买，可以累计获得3.2万元补贴，从国家到地方有多重优惠政策叠加，现在买车是个好机会。4月12日，在广州开发区工作的马先生向记者表示。一些城市的4S店负责人也反映，近来进店看车买车的人比前两个月显著增多，销量有了回升。

市场现状也反映在中汽协的月报上。最新数据显示，今年3月，汽车销量达143万辆，同比下降43.3%，与2月份的同比下降79.1%相较，降幅显著收窄。同时，新能源汽车3月销量环比大涨3倍。

补贴是拉动汽车消费的因素之一，近来从国家到地方出台了一系列促进汽车消费的政策，短时间内刺激作用明显，对于汽车销量的回升起了很大的作用。中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭在接受《中国汽车报》记者采访时认为。

政策驱动市场回暖

上周刚提的新电动车，除了有补贴，还有一年免费充电等大礼包。正如车主梁先生所言，近来买新能源汽车的补贴尤为明显。

新能源汽车的利好，来自多方面的支持。2月16日，《求是》杂志发表习近平总书记重要文章，其中提到 要积极稳定汽车等传统大宗消费。3月31日，国务院常务会议确定三大举措促进汽车消费：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

这些政策实施落地以后，将进一步巩固我国新能源汽车发展的成果和优势，加快老旧汽车报废更新，畅通二手车流通交易，能有效对冲疫情影响，稳定和扩大汽车消费。国家发改委产业发展司副司长蔡荣华日前公开表示。