开户这个名字听起来可能很奇怪，但还是有点奇怪。早在2017年东风悦达起亚推出K4改名的时候，它就改名为开迁士绅。虽然听起来有点口气，但如果再读几遍，你会发现它们实际上是K5和K4的汉语同音词。

定于今年9月上市的新Kaku车型，已经充满信心地准备挑战主流中型汽车，如本田雅阁(Honda Arge)、丰田凯美瑞(Toyota Camry)和日产天涯(Nissan Tianya)。当然，新Kia keku的信心来自于新车型的优势。

对同级主流代表的挑战

起亚K5的上一代上市已经过去了5年。作为起亚的代表车型，第二代K5在设计和价格上的竞争力相对第一代K5相对较低。再加上韩国汽车在大型在线汽车打车和租赁平台上往往很活跃，在大多数消费者心目中，韩国汽车的地位低于大众(Volkswagen)、丰田(Toyota)和本田(Honda)等品牌。

然而，近年来随着国内市场消费水平的提升，韩国汽车也在抓住机遇，提高定位。在分析和比较了几种同水平的主流竞争车型后，起亚最终开发了基于新的I-GMP平台的第三代K5车型，并锁定了目前日本、德国和美国的中型汽车代表的投标模式。

现代起亚品牌在2019年的年销售额接近720万辆，虽然没有达到预期，但仍位居世界第五，其中欧美市场贡献巨大。目前，中国市场的发展已成为现代起亚品牌的首要任务，因此通过全球体系来实现品牌提升，也是发展新一代第一代GMP平台的初衷。

为了获得更好的产品性能，新平台扩大了高强度钢的应用范围，提高了底盘系统的可靠性，提高了新卡库车身的刚度、控制和舒适性，同时也提高了车辆的安全性和安静性，可以说是对整车非常全面。