据消息人士透露，日产将使用三菱汽车插电式混合动力技术；三菱将聚焦中国和日本以外的亚洲市场；雷诺则专注于电动车技术和欧洲市场。

内田诚还立下军令状，在1月18日举行的股东大会表示，如果他不能扭转这家日本第二大汽车制造商的颓势，愿意接受被解雇。

官方数据显示，日产汽车2019年销量为5,176,189辆，相比2018年同期下滑8.4%。其中，中国市场2019年销量为154.68万辆，同比下降1.1%。而且受疫情影响，日产汽车3月全球销量大幅下滑，为315,194辆，同比下滑43%。为此，日产汽车调整了5-6月工厂产能计划，其5月日本国内工厂产量相比去年同期减少78%。

由于全球市场市场需求下降，日产汽车或将年度销量目标再削减100万辆。

在日产汽车的新规划中，中国市场是重要一环。

在产品和营销层面，日产汽车或将为满足中国消费者需求，量身打造新车型。日产汽车还有意重新定位东风启辰品牌，以便更好地实施本土化战略。

目前，日产中国在华销量有所回暖。