在刚刚过去的4月份，领克汽车销量逆势而行，实现10,156辆，同比增长11.6%，环比增长高达38%，旗下几款车型的销量均取得不同程度的增长。

毫无疑问，今年开年的一场始料未及的疫情，打乱了我们的生活节奏，也给原本就处在寒冬中的汽车行业带来了更大的危机。

在此严峻的现状下，年轻的领克汽车却展现出了十足的韧性和开放性的营销思维。而能够实现销量的逆势增长，自然也离不开其高品质的产品与对年轻用户群体心态的把控。

在过去不到4年的时间里，领克已经完成了01、02、03和PHEV家族的产品布局，也形成了SUV+轿车、燃油车+新能源车、家用车+性能车的全维度产品体系，并成为最快突破20万销量大关的中国汽车品牌。

可以说，在这种年轻运动化风潮愈演愈烈的当下，领克反而成为了最有潜力实现突袭的品牌，而且它也已经在这一市场展露出了锋芒。领克03性能家族的月销持续保持稳中有升态势，在细分市场占有率已提升至1.49%。

如今看来，对于技术并不输人，甚至在整体品控上达到行业领先水平的领克汽车来说，更深一步的品牌建设成为了其未来发展的重中之重。

虽然此前领克03 TCR赛车在WTCR这样的国际顶级赛事中证明了自己，成为了国人骄傲。但性能小钢炮在国内市场仍属小众，特别是在车市遇冷的大背景下，想要以此在短时间内提升品牌影响力效果其实有限，毕竟连高尔夫GTI都开始图利不图名了。