然而，面对日益复杂的国际环境和竞争格局，中国汽车走出去仍面临诸多困难和问题，如汽车出口价格低廉、走出去模式单一、品牌影响力不足、金融服务瓶颈凸显、合规风险掌控能力不足等。

中国汽车走出去是一个系统性工程，诸多问题的解决需要国家从顶层设计层面加大支持力度。因此，王凤英代表建议：

一、制定中国汽车走出去国家战略，推动汽车强国建设；

二、引导新能源汽车出口新增长点，强化对出口企业的管理；

三、建立汽车质量品牌评价体系，加强品牌培育；

四、搭建一带一路综合服务平台，护航企业出海；

五、优化跨境金融政策支持，加大对汽车企业走出去的金融支持力度；