一场持续数个月的疫情，让多个领域的消费格局生变。

视线首先聚焦全球奢侈品市场，2020年第一季度，全球奢侈品销售低迷，进入4月份后香奈儿、LV、YSL等一众热门奢侈品牌突然变脸，在近期接连涨价，在涨价信息释放的同时，各大品牌门店出现消费者排队、抢购热潮。

回到汽车市场，同样经历了几个月的沉寂之后，中国汽车市场明显向好，从数据来看，豪华汽车市场甚至出现大幅的同比增长，没有政策拉动，豪华汽车市场为何能够先行领跑？是终端促销政策带动豪华车销量增长？奢侈品的涨价潮是否会波及到汽车市场？

豪车消费需求不减，市场回暖明显

汽车市场的消费格局明显呈现两级分化一方是消费降级，大众化车型的购车需求降低；另一方却是高端及豪华车细分市场迅速回暖，换购需求持续增长。

单从增长幅度来看，特斯拉交出的成绩惊喜最大：在2020年第一季度，当全国汽车销售几乎停滞的时候，特斯拉异军突起一般，交付了18588辆，同比增长73%。除了国产化为特斯拉Model 3拉低了价格区间，让其更亲民圈粉之外，特斯拉的线上自营销售模式，也为其在疫情期间销售和交付带来了便利。

蔚来的增长原因与特斯拉相似，只不过其增长稍滞后，在4月份蔚来交付量达3155台，同比增长180.7%，环比增长105.8%。