大众表示，个别第八代高尔夫车型在例行检查中被发现控制单元或在线连接单元（OCU3）的数据传输系统不可靠，无法保证eCall/紧急呼叫助理的全部功能。解决这一软件问题需要通过空中升级（OTA），但相应的软件更新要等到6月的第三周才能发布。

这不是大众第一次软件故障，此前大众备受关注的ID.3电动汽车自去年11月投产以来一直受到软件问题的困扰，将原定去年交付的计划推迟到了今年年中。

不过，在车辆交付之前发现问题总好过车主在开车过程中遇到问题。

5月13日深夜11点左右，国内数位特斯拉车主在社交媒体上表示，特斯拉App大面积宕机，致使手机与车机无法连接，手机钥匙实效，导致无法获取车辆信息、无法点亮仪表盘和中控屏，驾驶时也无法得知车辆车速信息，速度全凭感觉，多车主处于盲开状态。

当天还有车主反映，APP宕机之后拨打400官方客服电话问询，却一直处于无人接听状态。事后特斯拉官方表示，原因已查明，系APP域名证书过期，导致APP无法连接，正在修复中。

虽然连接问题在第二天得到了解决，看似车主们虚惊一场，但大半夜在路上开着黑屏车也是很惊险。

同样在去年9月，特斯拉在北美出现过大面积App宕机的情况，故障持续了4个多小时，而多数车主平时只用手机来解锁启动特斯拉，不带实体钥匙。