不过也有业内人士认为，拿到物理硬件进行破解确实更容易，智能汽车只要不涉及到远程破解，普通消费者就不用担忧。

33%消费者认为智能汽车弊大于利

至于消费者的真实想法可能还是会被频发的安全、隐私问题所影响。在Autolab近日针对368名读者的一项调查中显示，66%被调查的消费者认为智能汽车利大于弊，但仍有33%的消费者明确认为智能汽车弊大于利。

不过，愿意去尝试新生事物的消费者普遍还是比较乐观。一位特斯拉车主对腾讯汽车表示：智能汽车就是一个智能电子产品，如果卖二手车就要注销账户，该抹掉的都抹掉，厂家也应该有告知义务，毕竟一个新事物，大家都要学习如何面对它。

但同时，普通消费者的观望也能理解，毕竟智能汽车开在路上安全性是第一位的。

小鹏汽车董事长何小鹏在谈到近期发生的这些故障问题时，对腾讯汽车表示：任何一个新事物都会有各种各样的挑战，无论是中国还是海外，无论是小鹏还是其他车企都是，应该沉下心来、冷静一点，去解决问题。

当然，企业在摸索和完善技术的同时，国家政策层面也在积极推动智能汽车产业发展的监管和生态建设。