江淮汽车大股东“混改”大众入局可能性几何？

5月27日，江淮汽车午后直线拉升封涨停板，股价创去年4月中旬以来新高。起因是有媒体报道称，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股权展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。

自5月20日至今，江淮汽车已收获五个涨停板，其背后均与控股股东将引入战投有关。江淮汽车此前5月21日晚间异动公告显示，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，由此，引发市场对其进行二次混改的猜测，大众汽车入股江淮似乎已经成为定论。尤其是考虑到此前大众和江淮已经联合成立了合资公司，大众和江淮的关系更进一步似乎也是水到渠成。

消息人士还透露，大众还将通过折价的私募配售方式成为电池生产商国轩高科的最大股东，两笔交易最早可能在周五（5月29日）宣布

对于此次并购，大众汽车（中国）以及江淮和国轩高科三方对E车汇表示，目前不予置评。

江淮大众有望导入MEB车型

2017年，江淮与大众在中德双方总理的见证下，签署谅解备忘录，双方计划共同研发、销售多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等车型）。

目前，大众汽车在中国有3家整车合资公司，包括一汽-大众、上汽大众和江淮大众。其中上汽大众和江淮大众的股比都为50：50的对等股比，一汽-大众中外方的股比为51：49。