天津博郡丝毫未提

除大面积员工欠薪外，博郡此刻还需面对与一汽夏利间的欠款问题。

值得注意的是，对于博郡汽车与一汽夏利的合资公司天津博郡，黄希鸣在公开信中丝毫未提。

去年9月，一汽夏利以整车相关土地、厂房和设备等资产及负债出资，南京博郡以现金出资，成立合资公司天津博郡。

根据协议，在上述新合资公司取得营业执照之日起30日内，博郡汽车应缴付出资10亿元；在合资公司成立6个月内且已经取得汽车整车生产资质后，博郡汽车完成剩余缴付出资10.34亿元。但是，根据一汽夏利公布的相关公告，南京博郡的10亿元出资未能如期支付。截至目前，仅出资1400万元。

5月26日，*ST夏利回复深交所和股民问询时称，南京博郡至今仅出资现金1400万元，未依照协议缴纳任何出资已超过60天，一汽夏利将有权单方面终止此前双方签订的《股东协议》，并将不排除在天津博郡董事会、股东会无法达成一致的情况下，通过诉讼方式解决南京博郡出资问题。

截止目前，夏利方面尚未就博郡汽车此次事件作出回应。早在去年年底，夏利已通过重组，基本剥离了旗下整车业务且计划不再重新进入。天津博郡预计将独立于夏利上市公司之外独立运营。博郡汽车出现变故对天津博郡的未来势必形成重大影响，