2、预期功能安全国内研究基本空白。国外已经在SOTIF方面开展了大量，包括改进流程、措施，但是国内研究基本属于空白。标准体系建设方面亟待完善，包括安全等级划分、测评标准规范制定。测试能力亟待加强建设，比如如何构建SOTIF相关场景库。

3、信息安全纵深防御理念尚未系统融入汽车产业生态。

目前，针对车载智能计算平台涉及硬件、软件、通信等诸多关键技术，产品技术形态没有确定，信息安全防护分层、分布式的技术支持也尚未成型。

在构建纵深防御体系的同时，也需要权衡智能网联汽车安全成本和效率方面之间的关系。宋娟针对发展现状和存在的挑战，提出了几点发展建议：

第一，要围绕产业实际应用需求，以完善产业链和产业建设为中心，总体布局，分布推进，建立健全安全体系，突破关键共性安全技术，保障产业安全和国家安全。

第二，深化架构研究，加快标准研制。进一步深化产品架构研究，梳理、明确、细化功能和性能要求。加快开展车载智能计算平台标准化工作，建立健全标准规范体系，促进行业形成共识。

在智能网联的应用层面，高精度地图是确保安全的底层支撑。