研究根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）2月到3月的87282辆2020年新车的数据，每100辆特斯拉新车在购买90天之内发生了250次各种问题。

但是，特斯拉新车的问题跟驱动无关，主要集中在油漆和车身缺陷、引擎盖合不拢，风声过大以及噪音。

J.D. Power分析师Doug Betts说：不像其他制造商，特斯拉没有许可我们调查美国15个州的特斯拉客户。不过，我们在其他35个州收集了足够多的数据得出结论。他说：数据证明，特斯拉并不擅长制造汽车。

从去年开始就有报道曝光，特斯拉为了完成马斯克每周生产6000辆Model S的目标而敷衍生产，业内担忧马斯克重量不重质的声音一直不绝。

NHTSA本周宣布调查特斯拉Model S，考察6.3万辆2012年到2015年生产的Model S汽车的触摸屏失灵问题。据美国《Business Insider》报道，特斯拉在2012年就发现Model S电池冷却系统有问题。

德国车企的数据表现也不佳，只有大众进入了排名前十。奥迪排名倒数第三，奔驰倒数第五。宝马、MINI和保时捷的新车质量排在中下游。据悉，德国汽车品牌的质量问题主要集中在信息娱乐系统上。

无论是新统计口径还是旧口径，路虎和捷豹的排名表现始终如一，特别是路虎继续垫底。