据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，6月份国内汽车市场持续回暖，其中轿车市场共销售79.9万辆，环比上涨4%，同比则下降9.8%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,582宗，同比依旧保持大幅增长势头，较去年同期上涨35.5%。

本月，中控异响和车身异响问题较上月出现明显上涨，特别是车身异响问题，投诉量已高达425宗，投诉绝大部分依旧来自于部分日系品牌车型。此外，仪表台开裂问题投诉量突破200宗，排名跃升至第五位，投诉增量同样与日系品牌车型有关。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年6月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、稳步回升 别克君威期待新突破

作为中型车市场中的老将，别克君威已征战国内市场多年，积累了相当不错的用户口碑，同时也成为别克品牌重要的销量支柱之一。从其近一年来的销量投诉量走势图中可以发现，除2月份受疫情影响销量沉底外，其余月份基本上都保持在万辆以上，6月份的销量也顺利回归常态，尽管与曾经的高位相比尚有差距，但也已达到近五个月来的最高点，销量回升势头明显。与销量走势相比，君威的月投诉量走势相对平缓，尤其是进入2020年以来，表现更加平稳，质量口碑日趋向好。目前，国内车市已正式进入下半程，随着中期改款的君威GS正式上市，为君威车系注入了新活力，摆脱疫情影响后，君威在下半年的市场表现有望迎来新突破。

2、销量走势企稳 迈腾仍面临质量口碑难题

6月份，一汽-大众迈腾再次跻身国内中型车销量排行榜前五，进一步扩大了与同门兄弟帕萨特之间的领先优势，但与其过往的市场表现相比，仍处于销量爬坡期。近一年来，迈腾的月销量趋势多有起伏，总体呈现出震荡走低的态势。反观其月投诉表现，虽略有波动，但基本上走势平稳，月投诉量始终处于较高的位置，质量口碑表现堪忧。据车质网数据显示，一汽-大众迈腾的故障问题多集中在变速箱方面，大多是长期存在的老问题，算得上是积重难返，虽然一汽-大众厂家解决问题的态度很积极，对于消费者提出的诉求也很重视，但问题解决情况收效甚微。短期来看，迈腾的月销量已出现逐步回升的势头，未来也有望重返高位，但质量口碑存在的问题依旧不容忽视，切莫让其成为销量上升路上的拦路虎。