高乐爆料说，今年以来，总有人问我，宝马是不是要重新规划在中国的业务，是不是准备将一部分供应链撤出中国？我说恰恰相反。疫情过后，中国市场的重要性相对其他国家会进一步提高，市场比重也会进一步增加。生产与供应网络跟着市场走，我们会不断扩大在中国的生产和配套能力，坚定信心追加投资。

2020年上半年，我们一起经历了非常特殊的一段日子，很高兴有机会做个回顾，看看宝马在中国市场做了哪些工作。7月8日， 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐对经济日报-中国经济网记者说。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

当天，在位于北京顺义的宝马集团北京研发中心，几家中国媒体的记者受邀鉴赏了上个月刚刚在全球首发的BMW 4系轿跑车，宝马全新甚至是具有颠覆性设计语言给人留下深刻印象。

全新BMW 4系双门轿跑车

谈到2020年，自然要提到年初爆发的全球性新冠肺炎疫情，以及这一疫情所带来的巨大影响。高乐说，中国中断生产的时间远远短于世界其他地方。2月，我们办公室停工两周，工厂停产两周，但在2月中旬就复工复产了，产能逐步恢复。而全球停工普遍是10到12周的时间，比如北美停工12周，和中国的区别非常大。

他认为，中国政府采取了非常果断的措施，我们的员工也非常配合。宝马在沈阳有1.8万名员工，我们用数字化手段追踪这1.8万名员工，以确保每天体温是否正常等。目前，全中国宝马大家庭没有一个感染的员工，这是很好的事情。