近年来，新能源汽车的发展速度已经到了令人叹为观止的地步，且不说频繁上市的新能源汽车，让用户从未有如此丰富的选择空间，而新能源相关技术的发展，更是其发展的关键。那么在新能源汽车发展的过程中，有哪些不容忽视的核心技术呢？请看我们带来关于新能源技术的干货。

冷热电三联供CCHP

冷热电三联供CCHP是以天然气为主要燃料带动燃气轮机、微燃机或内燃机发电机等燃气发电设备运行，产生的电力供应用户的电力需求，系统发电后排出的余热通过余热回收利用设备向用户供热、供冷。作为传统热电联产CHP的扩展，冷热电三联供CCHP不仅可以满足发电需求，同时释放的热量将成为副产品被回收利用，作为空间加热，水加热以及空间冷却的热源。该技术常常应用于建筑物的空调设备，而吸收式制冷机产生的电能与废热之比可以通过变化来满足特定的要求。

与独立的供热与电力系统相比，冷热电三联产系统不仅提高了能源效率，节约了能源，也降低了燃料和能源成本，因而更具有经济效益。而CCHP与例如沼气等可再生能源的结合，也进一步促进了能源转型，同时通过二氧化碳减排为日益严重的温室效应做出贡献，潜力不容忽视。

电池技术 Battery

近年来电池技术的研究越来越受到重视，世界各国都在加大对电池技术的投资。目前，电池领域中，不同类别的电池正在不同的应用场景中发挥优势。电池技术的飞速发展也加快了全球能源转型的步伐。

电池技术种类众多，以铝空气电池、铅酸电池、燃料电池、熔盐电池、锂电池这个五大类最为普及，而这5个其中最常见的就是锂离子电池，它的效率可达80%到85%，不需要复杂的安装条件，具有寿命长、输出功率高的特点，但是安全性能稍差，且对电池管理系统的要求比较高，电池系统的成本也较高。而铅酸电池的总效率在70%到75%左右，可以通过控制过充电反应来提高安全性能，无需复杂的电池管理，短期摊销和初始投资相对较低，但是其对通风的要求较高且循环寿命有限，目前主要应用在调频、调压、不间断电源、光伏储能系统和孤岛电网中，未来如果能建立起完整的自动化生产线则应用规模会继续拓展。此外，熔盐电池的总效率在68%到75%左右，这类电池能量密度较高，使用寿命长，约在15到20年，且钠硫资源原料成本低，但是其工作温度很高，在使用过程中可能会带来潜在危险，目前主要应用在调频、移峰、电动汽车、孤岛电网和不间断电源中。