时值长城汽车三十而立之年，董事长魏建军毫不讳言：长城汽车，命悬一线。

一家企业度过了半个甲子，迎来了第30个生日，本该值得庆贺。掌舵人却没有成功的感言，只有一句直击灵魂的拷问：长城汽车挺得过明年吗？

2019年，中国汽车销量同比下滑8.2%。在凛冽的车市环境下，长城汽车虽然以106万的销量同比增长0.69%，以小幅增长跑赢大盘，但2020年的考验更为严峻。

7月8日，长城汽车发布上半年销量数据，1-6月新车累计销售39.5万辆，同比下跌近20%，仅完成全年目标的38.7%。在大环境的冲击下，难有车企独善其身。魏建军此时提出，要用三十年的积淀，去迎接此刻的巨变，在企业命悬一线的时候，把自己的命，也悬在上面。

制表人/亿欧商业分析员郝秋慧

魏建军这位保定车神，仍有当年接手长城工业公司（长城汽车前身）时的魄力，敢在企业30周年之际说道：如果我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们。可见魏建军要带领长城汽车做出改变的勇气。

而改变的第一步，便是魏建军提出的全球化战略。全球化是中国汽车企业的唯一出路，我们一定要走出去，就算是死，也要死在国外。截至目前，长城皮卡已连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量超过160万辆。