一方面，SKI当前动力电池业务整体仍处于亏损状态，与LG化学、三星SDI、松下、宁德时代等中日韩电池巨头相比竞争优势不足。

另一方面，SKI与LG化学之间的专利诉讼进一步升级，严重威胁其电池业务在美国市场的发展。

美国国际贸易委员会（ITC）已经初步裁定SKI败诉，如果做出最终裁决，SKI将无法将其电池，模块以及其他组件和材料进口到美国。

而LG化学又于近期又对SKI提起刑事诉讼，要求地方法院更快地调查真相，实际上是在迫使SKI屈服接受审判或做出巨额赔偿，但无论哪一种都对SKI的动力电池业务发展极为不利。

值得注意的是，SKI与LG化学的法律诉讼已经威胁到了包括大众、福特等主机厂在美国市场的电池供应。

5月，大众向ITC喊话，任何命令都应设法避免对SKI现有客户造成附带的伤害。为了避免电动车零部件的供应中断，委员会应该允许SKI在美国工厂生产电池。

福特针对ITC的初步裁决也表示，鉴于新冠病毒疫情造成的经济衰退，威胁美国就业机会的风险尤其不可接受。