在今年成都车展上，兰博基尼携超级SUV Urus全新珍珠漆特别版亮相，为中国客户开启外观颜色和设计的全新探索之旅，这也拉开兰博基尼在中国发展新的序幕。虽然今年汽车行业受疫情影响严重，但是兰博基尼同期订单量同比上涨，体现出强劲产品吸引力。

在车展期间，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生接受等媒体采访时表示，兰博基尼将不断地推出更多革新产品和解决方案来满足客户的需求，今年下半年还会有新车型发布。具体采访实录如下：

正在积极探索新能源车型

Q：兰博基尼是比较传统的超级跑车品牌。您是如何看待新能源这一大趋势的？

Francesco Scardaoni先生：汽车行业的新能源已是大势所趋。随着电动技术的飞速发展，这一趋势在未来将更加明显。兰博基尼始终坚持搭载最能够符合品牌DNA的动力总成这一造车理念。目前的电动技术尚不能满足兰博基尼的车主对于驾驶激情的需求，比如发动机声浪和响应速度等方面。所以，目前来看，自然吸气式发动机仍然是最符合兰博基尼对于超级跑车要求的动力形式。

兰博基尼正在积极地考虑未来的可能性。在正式进入纯电动时代之前，混合动力是非常好的过渡解决方案。兰博基尼现在正致力于探索未来电动和混合动力的解决方案，以及应用于超级跑车和超级SUV两条产品线产品的可能性。

兰博基尼已经发布了首款混合动力超级跑车Sin。该车型采用了全新的48伏轻混系统，并采用了将电机直接与变速箱相连接的设计，能够保证将动力传输时的损耗降至最低。兰博基尼Sin采用了高效的轻量化设计，电池部分的重量功率比仅为1.0千克/马力，让电池的重量不再是超级跑车操控感的限制因素。