该事业部身具双重任务，一是打造高端新能源乘用车产品，带领东风品牌继续向上突围；二是探索与之前不同的企业管理机制，为将来的改革提供范本。

东风集团官方对于岚图的品牌定位是一个真正零焦虑的高端智慧电动品牌，有关于零焦虑，在本次发布会上谈论的并不多，但是对于高端，东风集团有着明确的定位，直接将目标瞄准到了20-35万元的市场当中。

随着中国汽车市场消费升级，20万-35万元的中高端市场增势显著，也是2019年乘用车市场中唯一有增量的细分市场，也只有这个价位的市场能承载未来东风集团的电动化、智能化技术东风集团党委常委、副总经理尤峥表示。

此次发布的岚图VOYAH i-Land将依托东风集团自主的ESSA电动架构，是一款有原生电动、智慧、安全的新能源车，目前已知的信息就是该车型将会是中大型车，而概念车上的鸥翼门未来是否将会量产尚不得而知。

东风方面已为岚图品牌制订了10年产品规划，并将推出9款车型。包含SUV，轿车，MPV和轿跑，明年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型竺延风表示。位于武汉的原东风雷诺工厂也将在升级改造后用于新车型的生产，年产能规划为15万辆，未来将自建销售新渠道，首款车型也将于2021年投产。

举全集团之力打造

岚图品牌并不将自己定位为造车新势力，而是中国造车新实力。东风集团在岚图身上投入了很多此前东风自主品牌没有的资源和改变。