神州租车再易主 北汽勇当“接盘侠”

北汽现在入场，从神州租车的历史成绩来看，是抓住了抄底的时机。即使神州租车盈利能力和财务状况大幅滑坡，其多年积累的市场份额和品牌影响力尚存，北汽买入神州租车不失为划算的选择。

但北汽想要真正使神州租车为己所用，达到取长补短的目的，还有更棘手的问题需要面对业绩。

业绩黑洞

（1）租赁收入下滑，卖车回血

据神州租车2019年财报，公司2019年度总收入76.91亿元人民币，同比增长19.3%。租赁业务营业收入为55.6亿元，同比增长仅为4.1%，增速下降。

在神州租车租赁业务中，主要分为两大块，对个人用户的短租业务为汽车租赁、对企业用户的长租业务为车队租赁。2019年其汽车租赁收入49.2亿元，同比增长9.6%；车队租赁营收6.4亿元，同比下降15.1%，车队租赁业务规模萎缩严重。

制图人/亿欧汽车商业分析员 贾国琛