新造车企IPO成风 威马或迎上市时间窗口

继蔚来、理想IPO（首次公开募股）后，新势力第一阵营中还有传闻欲登陆科创板的威马。

当地时间7月26日，据彭博社报道，知情人称威马汽车正在与财务公司合作，计划最快在今年内登陆科创板，并且正寻求300亿上市估值的发行报价。知情人还补充称，审议工作尚处于初期阶段，包括上市地点和时间在内的细节可能会面临变动。财经网汽车就此向威马官方求证，对方表示，关于市场传言，公司不予置评。

今年以来，全球电动汽车市场持续火爆，头部车企如特斯拉股价一路狂奔，击败丰田市值，晋升全球第一大车企。有着中国特斯拉头衔的蔚来汽车，尽管在2019年遭遇多重利空，今年来股价也连攀新高。此外，同位于第一阵营的理想汽车终于以86亿美元的估值登陆纳斯达克，小鹏汽车也因C+轮融资的成功签署，被传将加快上市步伐。威马同样也传出了上市的消息，尽管官方不予置评，但也并未否认相关事项。

上市科创板是另辟蹊径

威马成立于2015年，包括创始人沈晖在内的团队成员纷纷来自通用、吉利、沃尔沃等，前期融资也一度顺畅。2016年起，威马获得来自百度、SIG海纳亚投、红杉、腾讯等资本加持。一年后，威马首款量产车型EX5在上海品牌发布会正式亮相。11个月后，威马EX5正式开启批量交付。

2019年3月，威马宣布完成总额约为30亿元的C轮融资；同年7月，威马官方向媒体证实已开启D轮融资。威马官方向财经网汽车表示，目前威马汽车财务运营状况良好，现金流稳定，D轮融资正在有序推进中，将会在适当时候宣布。当下的目标是稳定的毛利率转正。

威马虽未向外公布过现金流，但车市下行叠加疫情，对于多数融资驱动型的科创企业来说，上市成为获得资金支援的有力途径。