2019年，上汽通用五菱的乘用车销量跌至134万辆，同比下滑19%。财报数据显示，五菱去年年度总营收8265.3亿人民币，同比下降6.88%，基本每股收益同比下降28.91%。

向下沉

面临时代转型危机，五菱另辟蹊径。

与大多数想往高处走的车企不同，五菱选择向下，聚焦小型新能源车。从2017年以来，五菱接连推出宝骏E100、E200、E300、宏光MINI EV四款小型电动车。其中，7月24日上市的宏光MINI EV表现亮眼，一周内售出7348，神车架势初显。

值得一提的是，宏光MINI EV的售价仅在2.88-3.88万之间。据计算，宏光MINI EV首付最低5700元，月供仅需532元。

媒介沟通会上，上汽通用五菱销售公司市场总监周钘表示，宏光MINI最大的市场在中原，在老年代步车盛行的地方。首先，老年代步车为新能源车打造了良好的充电环境。再加上国家升级一批、淘汰一批、扶持一批的政策，宏光MINI就是一台替代老年代步车的符合国家标准的汽车。

在上海，我亲眼看到有开着保时捷来买宏光MINI的客户。在周钘看来，宏光MINI作为代步车，满足了短距离通勤需求、采购需求和员工借车需求，用沈总的话说，未来宏光MINI的销量将是宇宙级的。