新能源月销破万背后：五菱的向下与向上

鲜花与蛋糕就绪，8月6日，五菱新能源车汽车7月销量破万庆祝仪式开场。

在行业普遍艰难的背景之下，一场庆祝实属难得。

数据显示，1-7月国内汽车行业累计销量同比下降12.7%。据乘联会7月统计，70余家车企中，有41家呈现下降，其中降幅超过50%的达15家。

而在五菱最新公布的销量数据中，7月销量表现突出，同比增长20%，实现连续4个月销量同比正增长。其中，新能源汽车整体销售达10764辆，同比增长70%。

这是五菱渴望已久的一场胜利。

一直以来，五菱被包围在神车光环之下。凭借五菱宏光，上汽通用五菱曾创下蝉联MPV榜连续73个月销量冠军的记录。在2015年，五菱成为国内首家年销量破200万的车企，开创行业先例。

而随着中国汽车由增量市场转变为存量市场，再加上国民消费水平的提升，主打低端市场的车企式微。