而在技术领域，五菱聚焦智能网联。五菱执行副总经理戴伟睿反复强调了智能网联的重要性：我们售出的每一辆新宝骏，都搭载了智能网联。

新宝骏开创了手机车联网的概念，拥有比传统车联网快20倍的响应速度。目前，五菱已经搭建起国内最大规模的无人物流车队，这一技术也将运用到未来车型上。上汽通用五菱电动化总监邵杰透露。

前景固好，但不可忽略一点。柳州模式实现的核心在于地方政府的全力扶持，在购买上牌、行驶路权、停车便利、充电设施、电价优惠等政策上处处倾斜。失去主场作战优势，这一模式能否成功复制，还需要更多案来证明。

人民的代步车还需人民买账。小型新能源车能否撑起千亿规模的五菱巨轮，要交给时间解答。