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自主品牌高端化的风还要刮多久?

时间:2021-4-18 10:15:58   标签:现代酷派汽车  

现如今,自主品牌的市场份额在逐步缩减,数据显示,2016~2019年自主品牌全年销量的市场份额为分别是42.6%、42.7%、40.1%、37.9%。今年上半年,自主品牌市场份额下滑至36.3%。

或意识到低端车型的缩减,自主品牌已尝试品牌向上的突破。吉利汽车推出了领克,长城汽车推出了WEY,奇瑞汽车推出了星途。

据了解,领克品牌于2016年10月20日在德国柏林正式发布,领克01于2017年11月28日正式上市,领克02和领克03分别于今年6月28日和10月19日正式上市。

2017年,随着首款车型VV7上市,长城WEY也就此诞生。相对于领克和WEY,星途汽车诞生时间相对较晚。不过,品牌向上之路绝非易事,以星途、领克和WEY为例,其市场表现就不同。

为了进步一了解市场表现,盖世汽车走访了领克汽车、WEY和星途汽车的4S店。

在领克汽车4S店,盖世汽车达到时,发现有不少消费者在看车咨询,在等待了大约5分钟后,一名销售顾问前来介绍。盖世汽车在与销售交谈中,不断有消费者来看车咨询。据了解,在该店购车,有的车型需要等待一段时间才能提车。此外,在该店购车需要另外缴纳2000元报备费,这个费用一定要收,不收会亏本。销售人员表示。

而在星途汽车4S店,盖世汽车达到时发现,该店购车咨询的消费者并不多,星途LX和星途TXL每个月销量大约在20辆左右。销售人员表示。

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