凯迪拉克销量下滑或受以价换量致使品牌力减弱的影响。早在2019年国五车型清仓时凯迪拉克就以最低5折对外销售新车，其大幅降价频繁引起老客户不满；向上，德系BBA凭借多年积累品牌遥遥领先；向下，捷豹路虎品牌大幅降价逐渐压缩其市场份额。

此外，其产品质量不断受到消费者投诉也是销量下滑原因。2018年9月，凯迪拉克主力车型ATS-L曝出8AT变速箱抖动门；据车质网资料显示，7月单月凯迪拉克就遭到消费者65次投诉。问题众多，包括变速器异响、控屏失灵、底盘异响、无法换挡等。

此前上汽通用汽车总经理王永清表示在品牌的集中度和忠诚度越来越高的环境下，价格战已不合时宜。他还进一步称希望凯迪拉克2020年实现两位数增长，这是我对凯迪拉克部长的要求。然而2020年过半，凯迪拉克销量不增反减。