销量波动藏玄机 上汽大众完成“蓄力”

面对如今的车市环境，尽管承受非常大的外部和内部压力，但是上汽大众却保持着清醒头脑。在上半年上汽大众零售销量好于批发销量，成为为数不多批零倒灌车企，这是为经销商解压的良好信号。

而更为重要的变化还在于车型结构优化调整。今年上半年，在上汽大众大众品牌销售车型中，A+级车型销量占比从去年的58%提升至63%。同时SUV车型依然保持良好增长势头，同比、环比均有两位数增长。而斯柯达品牌则在明晰品牌定位后，到店客户量和成交率也有明显提升。

因此通过产品结构调整和优化，上汽大众虽然经历月销量和市场占有率下滑的阵痛，但是却扎稳根基，实现更为良性发展，并在此基础上，通过高端细分市场新车型导入，推动品牌持续向上。

对于上汽大众而言，从来不满足于切蛋糕，而是更愿意做蛋糕。无论是朗逸、途观，还是途昂、辉昂，都成功开辟了全新细分市场。而随着威然的推出，上汽大众成为首个完备布局中高端产品谱系的合资车企，让品牌向上有了强力的产品支撑，为更高质量的市场拓展完成蓄力。

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布局电动，回归用户

上汽大众对于产品结构的调整，不仅针对于当下，更瞄准长远。面对汽车变革时代和新四化建设要求，在新能源方面的实力，成为车企未来比拼的核心与关键。