第四代2.3T EcoBoost发动机

而放在真实的越野路况，虽然这是一款涡轮增压发动机，但是它也可以在低转速就爆发出强劲的扭矩，涡轮迟滞感几乎没有。425Nm的最大扭矩，和变速箱强大的锁止能力，足可以支撑这台探险者完成看似不可能的攀爬或者脱困动作。

全新第六代探险者不仅拥有着顶尖的机械素质，还受益于福特全球的百万级用户数据积累，发动机和变速箱的标定匹配水准也是顶尖的，给驾驶者非常丝滑和行云流水的驾驶质感。

全新第六代福特探险者还拥有高强度笼型车身，最高强度可达1,700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比50.8%，这不仅让这台车拥强大的抗扭能力，在极限越野场景中坚硬的如战车一般。还为这台车赢得了E-NCAP五星满分的碰撞成绩。

欧洲E-NCAP碰撞测试五星成绩

行驶质感的满分作品

全新第六代探险者不仅有彪悍的机械素质，还拥有绝佳的豪华车的行驶质感。这完全得益于其采用的CD6纵置后驱平台，和高级的底盘工艺以及材料上了。