8月21日晚间，根据官方消息显示，小鹏汽车更新F-1招股书，拟发行8500万股ADS（代表1.7亿股A类普通股），另外还赋予承销商1275万股ADS超额配售权，定价区间为11-13美元/ADS，拟融资额度(包含超额配售权)在10.75亿美金到12.71亿美金之间。

此消息一出，就已经确定了小鹏汽车赴美上市的消息。随着蔚来、理想、小鹏已经或即将登陆资本市场，造车新势力TOP 3的位置目前有了阶段性的答案。同时，三家车企已分别公布2020上半年业绩数据后，它们的内部排名，也有了可以衡量的依据：蔚来依旧遥遥领先，理想则实现反超，而小鹏目前处在垫底的位置。

营收蔚来领先，理想反超

E车汇在梳理了三家上半年的财报后发现，蔚来汽车作为造车新势力之首，在上半年营业收入50.91亿元人民币，同比大增62.1%，远高于理想和小鹏，这主要归功于蔚来汽车整车交付数量的稳步提升。

今年上半年，蔚来汽车凭借两款在售车型ES8和ES6共同发力，在整车交付数量上遥遥领先另外两家新造车企业，达到14169辆，远高于理想汽车的9500辆和小鹏汽车的5499辆。

在7月，蔚来整体的交付水平依然有着长足的进步，单月交付3533辆，同比增长322.1%，在此前蔚来发布的二季报也表明，预计整体三季度将交付1.1万辆以上，蔚来的营收规模将持续扩大。

理想汽车自2019年12月开始实现交付以来，销售表现稳定，今年上半年获得营业收入27.52亿元人民币，其交付数量也呈现快速提升状态。理想ONE在二季度平均单月交付数超过2200台，而进入到七月份，公司单月实现交付2516台。