在特斯拉官方公布的2020年第二季度安全报告中显示，特斯拉旗下车型中，开启Autopilot系统后，平均每行驶453万英里会出现一起交通事故；不开启Autopilot系统，但在其他特斯拉安全功能的保护下，平均每行驶227万英里就会发生一次事故；不开启Autopilot系统，也没有特斯拉安全功能的保护时，平均每行驶156万英里就会出现一次事故。

虽然数据上看颇为积极，但安全问题无小事，每一起由Autopilot系统引发的事故，在特斯拉的顶流光环下都会被加大渲染，这不仅损害了特斯拉品牌形象，同时也伤害了消费者对于自动驾驶的信心和信任度。不知这轮在瑞典的测试后，特斯拉Autopilot系统能成长到何等水平，马斯克一直心心念念的全自动驾驶又将会在何时才能面向消费者？