回顾过往，凭借在中国市场的发展，通用汽车在遭受2008年金融危机冲击后，也曾重回世界之巅。但伴随其他跨国车企以及中国本土车企的不断发展、崛起，通用在华、乃至在全球的地位都在不断下降。

在今年的疫情之下，率先复苏的中国汽车市场，对于通用而言正变得愈发重要。但通用近年来在华的加速下滑，却令其发展前景蒙上一层阴影。目前，通用在全球范围内正不断推进业务重组，并持续加码中国市场，一系列的举措能否扭转其在华颓势？

中国市场对通用汽车具有战略性的意义，是我们持续投资的关键市场。我们对中国市场的初心始终不变。未来我们在产品、技术、工程、供应链等领域都将有大量的投入。 通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历表示。近日，通用汽车公布了在中国市场的未来发展战略，将通过对电气化、智能驾驶等领域的大规模投入，进一步加码中国市场。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历

今年以来，受新冠肺炎疫情影响，通用在全球市场均遭遇较大挑战。而伴随中国汽车市场在全球范围内的率先复苏，为通用的全球业绩提供了极大支撑。对于通用而言，已连续8年蝉联其全球最大单一市场的中国，正变得愈发重要。

占据通用半壁江山 中国市场愈发重要

数据显示，今年二季度，通用在全球共销售新车146.6万辆，其中中国市场贡献71.4万辆，占其全球总销量的48.67%，已近乎半壁江山。今年2月，通用还宣布将于2021年之前逐步撤出澳大利亚、新西兰市场，旗下雪佛兰品牌今年底前撤出泰国市场，以此将精力、资源等集中投入在中国、北美等高回报率的市场。