当进入2020年之后不少人感慨，第一批90后都已经30了。就像刺猬乐队的那句歌词，一代人终将老去，但总有人正年轻。作为被媒体定义为中国第一批中产阶级家庭子女的90后，正在成为社会的中流砥柱。曾经的后浪，已经逐渐成为了中浪。

随着90后、95后人群步入社会小有成就，或者组建家庭，他们在选车时会重点考虑兼顾日常家用和工作商务的B级车。而90后的喜好特性与80后不同，对汽车消费市场也产生了一定的冲击和改变。那么现售的B级车是否能符合90后们的喜好呢？

在B级车市场一直有着日韩系新三强之说，他们以可靠性、实用性等优势，在中国市场享有多年的口碑积累。现在的日韩系新三强，广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁和北京现代第十代索纳塔，是否还符合年轻人的用车需求呢？

操控和激情成为年轻人的购车观

因为很多90后消费者都是在父母B级车后座上长大的，所以不少90后对B级车也都有着一个固有的概念：上一辈人开的车。所以B级车在这么多年的消费市场的积累中，或多或少被90后们认为有些油腻。

随着汽车市场年轻化的趋势，90后消费者在选择B级车时会十分看重运动、操控性。因此主流车型完成新时代的转型时，都不由自主地偏向了运动调性。比如全新凯美瑞，它全面换装了TNGA架构的车型。TNGA架构一改之前丰田皮实省油这种印象，而是直接把重点集中在了技术上。TNGA架构让凯美瑞车型的整体重心更加的低矮，这样就可以有效抑制侧倾，这是这一代凯美瑞在运动性上最大的改进。但是相对于来说，虽然凯美瑞在运动性上的进步很大，但是为了舒适性它的悬挂和油门刹车，还是偏向于舒适和家用。

至于广汽本田雅阁，首先本田一直以来就是主打运动性的。尤其是在车迷心中，本田这个logo一直都有着运动性的标识。雅阁这套地球梦1.5T动力很强劲，也有着非常顺畅的驾驶感受，这也是本田系车型一直以来的优势所在。但其实雅阁在中国运动性是有劣势的，因为油耗问题，雅阁在美国市场都是主打2.0T甚至更高的动力版本。