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据外国媒体报道,日产计划自1999年与雷诺结盟以来首次出售不可撤销的美元和欧元债券。日产计划通过这笔交易筹集约80亿美元(合人民币547亿元),如果交易成功,将成为亚洲历史上规模最大的债券之一。

据知情人士透露,日产计划分四部分发行美元证券,近期可能发行欧元债券。发行债券的目的是,日产正试图在新冠肺炎疫情的背景下实现资金来源多样化。

日产确实面临资金短缺问题,比如5月份宣布的一系列瘦身计划,旨在关闭世界各地的一些工厂,并削减产品阵容。在这一计划中,西班牙工人的罢工抵制了日产的关闭,日产最终以4亿欧元(合32亿元人民币)补偿了2500名下岗工人,同时承诺将三家西班牙工厂的关闭推迟到2021年12月,在此期间,裁员不会被解雇。这意味着日产已经用钱买下了复工,但停工期间的损失和员工薪酬显然进一步收紧了安的资金。

除了棘手的外部问题和挑战外,日产的内部管理也不稳定,纳达在戈恩和西川之后接任首席执行官的纳达今年早些时候发布了一份军事令状,表示如果日产的衰落无法逆转,他愿意被解雇。但6个月后,日产的业绩没有改善,内部要求弹劾野田,而首席运营官古普塔(Gupta)当选为首席执行官。尽管这仍是一场内部斗争,但持续的管理层动荡对日产来说不是一个好迹象。

社论评论:

日产确实面临多重挑战,就连日本政府也已开始促成与本田的合并,以防止日产突然倒闭,但日产和本田都否认了这一提议。如果日产成功发行债券,外部输血或许能够延缓日产目前的困境。但对日产而言,如何应对疫情后经济形势和销量下滑,是目前需要解决的更为紧迫的问题。

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