近日，在广汽蔚来智能出行生态峰会上，广汽蔚来创始人廖兵以从来没有一家企业是因为用户的苛责而倒闭的作为开场白，似乎是回应近期的诸多质疑。其实，对于国内初创新能源造车企业来说，多少都会有些争议。不过，就目前广汽蔚来的市场表现来说，存在质疑声并不意外。

广汽蔚来的首款车型HYCAN 007从今年5月份正式交付以来，每个月销量只有百余辆，与两个母公司的蔚来ES6、埃安LX销量还有一定差距。而在这种情况下，廖兵则提出了广汽蔚来不以卖车赚钱的新做法，致力于打造新生态。

回应硬件不盈利的质疑

在一个月之前，廖兵先生进行了一场名为决裂的主题演讲，在那次的演讲中，老廖提出了要与传统汽车行业模式决裂的观点，与老旧的以硬件售卖为核心的商业模式告别。同时还承诺广汽蔚来硬件设备综合利润率不高于1%，不在硬件制造环节中盈利，还公开了所有硬件制造和研试、制造、物流环节的造价。

此举，在汽车圈引起了不小的争议，质疑声接连不断。有的媒体认为这是吸睛表演、有的媒体认为广汽蔚来的前景不容乐观、还有的媒体认为广汽蔚来抄袭小米公布硬件利润不超5%的营销事件。

面对诸多质疑，廖兵并没有选择面对面的battle，而是表示：感谢所有的质疑和挑战，时间是最好的见证者。而后引用一句名言因为相信，所以看见来回应所有的质疑声。

就像廖兵所说的那样，时间才是见证者。广汽蔚来于2018年4月正式成立，在一年后的5月便发布合创品牌，还带来了首款概念车。时间来到2019年12月，广汽蔚来成功推出首款产品HYCAN 007，这款车于今年4月完成上市。